Основными направлениями научно-исследовательской деятельности лаборатории являются:
- Совершенствование и апробация методов экспериментального и численного моделирования ветровых и снеговых воздействий на высотные и уникальные здания и сооружения;
- Фундаментальные исследования в области устойчивости «гибких» строительных конструкций (большепролетные мостовые конструкции, трубы, мачты и др.) под динамическим ветровым воздействием;
- Экспериментальное и численное моделирование ветровой нагрузки на объекты повышенного уровня ответственности предприятий атомной, нефтегазовой, химической и других отраслей промышленности, в том числе с учетом суровых климатических условий Арктики и Северного-широтного хода;
- Исследование биоклиматической комфортности городской застройки и аэрации объектов промышленного и специального назначения;
- Повышение энергоэффективности перспективной застройки на основании совершенствования существующих методик разработки энергетического паспорта здания с учетом уточненных аэродинамических харакеристик;
- Разработка методики моделирования ветровой нагрузки на ограждающие конструкции зданий и сооружений, включая навесные и кинетические фасадные системы;
- Моделирование динамического ветрового воздействия ветровых порывов на строительные конструкции и их элементы;
- Разработка перспективных конструкций ветроэнергетических установок;
- Оценка ветроэнергетического потенциала территории РФ, в том числе территорий Арктической зоны и Северного-широтного хода;
- Взаимодействие инженерных сооружений с грозовым фронтом;
- Расчетно-экспериментальное моделирование реакции тентовых и надувных конструкций на равномерный/турбулентный ветровой поток;
- Оценка акустических эффектов струйных обтеканий различных архитектурных форм и их комбинаций;
- Исследование «эффекта хлыста» в реакциях антенно-мачтовых конструкций в поле градиентных ветровых потоков;
- Микрометеорологическое районирование перспективных территорий капитального жилищного и гражданского строительства;
- Моделирование взаимодействия высокоскоростного поезда и объектов инфраструктуры высокоскоростных железных дорог.